čtvrtek 14. června 2018

Uveden aktualizovaný Autodesk 3ds Max 2019.1


Byla vydána první subscription-aktualizace pro 3ds Max 2019 - 3ds Max 2019 Update 1 (2019.1). Všichni zákazníci se subscription produktů 3ds Max či sady Media & Entertainment Collection si mohou tuto aktualizaci stáhnout ze svého účtu Autodesk Account.

Nový Max 2019.1 přináší rozšířenou podporu výměnných souborů Alembic, zvýšený výkon OSL shaderů a reprezentaci 80 vestavěných shaderů přímo ve výřezu, vylepšení z Arnold 5.1 zvyšující rychlost renderingu, integrovaný OptiX Denoiser od společnosti NVIDIA, nový Toon shader (komiks) je součástí nefotorealistických rendererů (NPR) v Arnoldu, vylepšené skriptování (MaxScript, Python), možnost exportu animačních dat bez geometrie do FBX, podpora velkých scén s >2GB datovými soubory včetně jejich podpory při práci s Vaultem, až 7násobné urychlení práce s rozsáhlými mesh modely.

Přehled novinek 2019.1 ve videoukázce:


Kompletní přehled novinek najdete v článku na Autodesk Area.

Subscription k 3ds Max 2019 a k dalším aplikacím můžete výhodně zakoupit v CAD eShopu. Pro studenty a školy je licence 3ds Max a dalších aplikací Autodesku zdarma.

pátek 8. června 2018

A360 Desktop je mrtev, ať žije Autodesk Desktop Connector

Jak jsme informovali vloni na podzim, Autodesk uvedl nový nástroj na propojení a synchronizaci obsahu na lokálních discích vašeho PC a vaším cloud úložištěm - "Desktop Connector".

Tento systémový nástroj nahrazuje původní utilitu "Autodesk A360 Desktop" a její podpora proto nyní končí. Ve vaší systémové liště Windows se ode dneška zobrazuje upozornění na konec provozu a podpory A360 Desktop ("Vypršení platnosti aplikace A360 Desktop") - ten nastane 19. června:


Co to pro vás znamená? Nemusíte se ničeho obávat. Pouze se po 19.6.2018 přestanou synchronizovat soubory ve složkách nastavených v A360 Desktop (A360 Drive). Jak vaše lokální soubory, tak jejich cloudové kopie ale zůstanou netknuté a nadále přístupné. Vaše lokální CAD soubory a dokumenty na Windows i Macu můžete nadále synchronizovat s vaším účtem na cloudu (s podstatně rozšířenými možnostmi) pomocí nové utility "Autodesk Desktop Connector" (bílá ikonka origami "A" v systémové liště).

Pro synchronizace můžete použít např. Autodesk Drive - viz drive.autodesk360.com. Licence k funkcím Drive je součástí subscription sad Design Suite, Inventoru a Revitu (vč. verzí LT) a Vaultu.

Další otázky a odpovědi viz a360.autodesk.com/a360-desktop/

středa 30. května 2018

Soutěž - navrhněte plavidlo pro cestování vesmírem



Společnosti Autodesk a Airbus Foundation pořádají soutěž určenou především pro mladé konstruktéry - "Design for space travel". Vaším úkolem v této soutěži pro nové pionýry vesmíru je navrhnout kosmickou loď budoucnosti, pro cestu na Měsíc, na Mars nebo dále. Jak překonat zemskou gravitaci, jak maximalizovat její nosnost? Jak se vypořádat s dalšími nástrahami cestování vesmírem? Fakta a další informace najdete na stránce Airbus Discovery Space.

Vyhrajte 1000$, 3D tiskárny, 3D myši a další věcné ceny i uznání odborníků, utkejte se se studenty z celého světa. Soutěž je rozdělena do věkových kategorií: do 13 let, 13-17 let a 18-25 let.

Pro navrhování vašich raket můžete použít bezplatné CAD aplikace Autodesk TinkerCAD nebo Autodesk Fusion 360 (soubory .F3D).








Pro nováčky a vesmírné kadety
Experimentujte pomocí Instructables

Pro astronauty ve výcviku
Navrhujte pomocí TinkerCADu

Pro skutečné cestovatele vesmírem
Stáhněte si Fusion 360 a konstruujte

Noví kadeti mohou ve Fusion 360 začít jednoduše:




Neváhejte, uzávěrka pro zaslání soutěžních prací je 26. července 2018.
Přihláška do soutěže a podmínky - designforspacetravel.autodeskcompetitions.com

pátek 4. května 2018

GM a Autodesk využívají generativní navrhování pro konstrukci vozidel budoucnosti


Konstruktéři automobilky General Motors jsou už léta těžkou váhou v oblasti odlehčování vozidel. Jen od roku 2016 uvedl GM do prodeje 14 nových modelů vozidel s celkovým snížením hmotnosti o více než 2268 kg, neboli více než 159 kg na vozidlo. Čím je auto lehčí, tím méně spotřebuje pohonných hmot, tím menší má emise uhlíku a tím více peněz řidič ušetří. Docela důležité věci.

Nyní se automobilka spojila s firmou Autodesk, aby ještě více posunula hranice odlehčování, a to využitím kombinace generativního navrhování (generative design, GD) a aditivní výroby, jako klíčových technologií pro vývoj budoucích osobních i nákladních automobilů, včetně vozidel s alternativním pohonem a s nulovými emisemi. Jak GM dnes oznámila, stává se prvním významným severoamerickým výrobcem automobilů, který využívá generativní návrhový software Autodesku, aby překročil možnosti snižování hmotnosti dosažitelné tradičními technikami optimalizace návrhu.

Generativní navrhování je technologie zkoumání návrhů, využívající algoritmy umělé inteligence (AI) pro souběžné vytvoření mnoha návrhových řešení založených na výrobních omezeních reálného světa a na požadavcích na výkon a funkce produktu, jako je pevnost, hmotnost, materiály a další. Konstruktéři tak mohou zkoumat a vybírat z mnohem více variant konstrukčních řešení, mnohem rychleji, než bylo dříve možné. Jsou osvobozeni od opakujících se úkonů navrhování a mohou se tak zaměřit na rozhodnutí s vyšší hodnotou, jako je maximalizace výkonu dílů.

"Tato revoluční technologie přináší obrovský pokrok v tom, jak můžeme navrhovat a vyvíjet komponenty pro naše budoucí vozidla, tak aby byla lehčí a efektivnější," uvedl viceprezident společnosti GM, Ken Kelzer. "Když spojíme technologii navrhování s moerními metodami výroby, jako je 3D tisk, náš přístup k vývoji vozidel je tím zcela přetransformován - spolupráce s počítačem je zcela odlišná a umožňuje pracovat způsoby, které jsme si dříve jednoduše nemohli představit."

V počátečním projektu proveditelnosti spolupracovali inženýři společností GM a Autodesk v technologickém centru GM ve Warrenu v Michiganu, kde použili generativní navrhování pro reinženýring malé, ale důležité součásti vozidla - držáku sedadla, ve kterém jsou upevněny bezpečnostní pásy. Software vytvořil více než 150 reálných návrhových variant, a to na základě parametrů, které konstruktéři nastavili, jako jsou požadované body připojení, síla a hmotnost. Vznikl zcela nový design, jehož organickou strukturu by žádný člověk sám nemohl zkoncipovat. Je o 40 procent lehčí a o 20 procent silnější než původní díl.

Ukazuje také další významnou výhodu generativního návrhu - konsolidaci dílů. Nový díl sloučil osm různých součástí do jednoho 3D tištěného dílu.


Když už zmiňujeme 3D tisk - GM je lídrem v oblasti aditivní výroby již více než 30 let a může se pochlubit jedním z nejkomplexnějších 3D tiskových arzenálů v automobilovém průmyslu. GM provozuje více než 50 strojů pro rychlé prototypování, které již vyrobily více než 250.000 prototypových dílů za posledních 10 let.

"Díky našim dlouholetým zkušenostem v oblasti aditivní výroby vidíme neuvěřitelné možnosti generativního navrhování. Konzola sedadla je jen malou ukázkou potenciálních zlepšení hmotnosti a pevnosti, pokud tyto technologie aplikujeme na mnoho dalších z 30.000 dílů našich vozidel. Možná ještě více vzrušující jsou dalekosáhlé změny, které si dokážeme představit, pokud se přesuneme do éry elektrických a autonomních vozidel," uvedl Kevin Quinn, ředitel GM pro aditivní výrobu.

Projekt sedadla je jen začátkem mnohaletého a inovačního partnerství pro GM i Autodesk. Tyto dvě společnosti budou spolupracovat na dalších projektech zahrnujících generativní design, aditivní výrobu a materiálový výzkum. Vedoucí pracovníci a inženýři se budou podílet na řadě společných setkání, na nichž si vymění nápady i odborné znalosti. Například v březnu se dva GM inženýři zúčastnili dvoutýdenního pobytu v technologickém centru společnosti Autodesk na Pier 9.

GM má také přístup k technickým specialistům společnosti Autodesk a k plnému portfoliu softwaru společnosti Autodesk. GM již používá aplikaci Autodesk Fusion 360 * pro přístup k technologii generativního navrhování; Netfabb pro optimalizaci voštinové mřížky a simulaci 3D tisku z kovových materiálů, která pomáhá předcházet problémům, jako jsou tepelné deformace, smršťování a šíření trhlin během 3D tisku; stejně jako aplikace Alias, Recap Pro a Meshmixer.

"Generativní navrhování je budoucností výroby a GM je průkopníkem při jeho použití pro odlehčení budoucích vozidel," říká Scott Reese, viceprezident společnosti Autodesk pro výrobu a stavební výrobky. "Ale přínosy pro GM sahají i nad rámec odlehčování. To, co skutečně odděluje generativní design od minulých technologií, je schopnost konsolidovat mnoho částí do jedné a schopnost dramaticky zkracovat proces vývoje produktu. Konstruktéři získají stovky konstrukčních variant připravených pro výrobu, na které by nikdy nemohli přijít ručními postupy, a získají je za zlomek času, který by trvalo ověření jediného návrhu starým způsobem. GM může okamžitě těžit z těchto výhod pro součásti, jako je tento držák sedadel, a již hledá i dlouhodobý potenciál pro transformaci zkušeností zákazníků."

GM otevírá budoucnost, v níž snížené hmotnostní a materiálové nároky vozidel nejen šetří benzín a peníze řidiče, ale mohou také zvýšit dojezd elektrického vozidla nebo otevřít více prostoru pro cestující. Jak GM uvádí ve své tiskové zprávě, tyto nové technologie mohou poskytnout "návrhářům vozidel plátno, na kterém mohou zkoumat návrhy a tvary, které dosud nikdo neviděl".

"GM má neuvěřitelnou historii inovací. Spolupracujeme na tomto dědictví společnosti GM a přinášíme sem nové technologie, abychom dále podpořili tuto inovativní kulturu," říká Mike Grau, inženýr společnosti Autodesk, který spolupracuje s týmem automobilového inženýrství ve Warrenu ve státě Michigan. "GM dělá velký krok do budoucnosti. Nemůžu se dočkat, až uvidím neuvěřitelné pokroky jejich vozidlech, které budou výsledkem naší kooperace."





* Autodesk Fusion 360 ve verzi Ultimate zahrnuje komerčně dostupné technologie generativní navrhování společnosti Autodesk.

autor: Bill Danon

pondělí 30. dubna 2018

Autodesk SketchBook je nyní zdarma


Malovací, kreslicí a náčrtová aplikace Autodesk SketchBook je ode dneška k dispozici zdarma. Bezplatný SketchBook pro individuální použití si můžete stáhnout pro Windows 64-bit, pro Mac, pro tablety a další mobilní zařízení s Androidem nebo s iOS. Viz např. CAD Studio Download.

Výsledky vaší tvořivosti si můžete ze SketchBooku ukládat do obrázků ve formátu JPG, PNG, BMP, TIFF a PSD (včetně vrstev).


7denní trial verze se promění v plnohodnotnou bezplatnou verzi přihlášením s vaším Autodesk ID. SketchBook Enterprise pro firmy přidává pracovní postupy pro sady Autodesk Collection.



Viz též SketchBook.com

středa 25. dubna 2018

Úspěšná konference Autodesk LIVE 2019 - přes 1300 diváků


Včera, 24. dubna, se uskutečnila velká jarní online konference CAD Studia - "Autodesk LIVE 2019". V rámci tohoto interaktivního veřejného videostreamu jsme představili nové softwarové produkty řady Autodesk 2019 a doplňkové aplikace z našeho vlastního vývoje. Dopolední dvouhodinová sekce byla zaměřena na strojírenství, odpolední sekce na stavebnictví a BIM technologie.

Zájem odborné veřejnosti o novinky CAD, CAM a BIM aplikací se projevil ve vysokém počtu registrací na tuto akci (přes 530) a především v počtu diváků - k vysílanému videostreamu se nakonec připojilo celkem 1325 unikátních sledujících (zařízení).

Celé živé vysílání se odehrávalo na platformě YouTube. Profesionální kvalitu vysílaného streamu ve full-HD rozlišení technicky zajišťovala společnost Livesignal.tv s přenosovým vozem a 3 kamerami. Celková doba vysílání přesáhla 5 hodin.



Diváci zaslali během vysílání přes 150 dotazů (a také pochval, děkujeme) k jednotlivým prezentovaným novinkám - a to prostřednicvím veřejného chatu nebo privátního chat okna. Doufáme, že se nám podařilo na všechny zaslané dotazy odpovědět - buď přímo ve vysílání během prezentací, nebo přímo v chatu, nebo v rámci závěrečného "kulatého stolu". Pokud máte ještě nějaký doplňující dotaz, klidně se ptejte i nadále - chatovací okno je přístupné na www.cadstudio.cz (dole), nebo je k dipozici veřejné diskusní fórum na našem portálu CADforum.cz. Připravujeme také řadu dalších navazujících akcí a seminářů - přihlásit se můžete na stránce Semináře.

Na závěr vysílání byl vylosován výherce chytrých hodinek Garmin Vivoactive 3 - jejich novým majitelem se stává pan Ľubomír Pápay. Gratulujeme!

Pro registrované (účastníky i nové zájemce) je k dispozici archiv s videozáznamem všech prezentací z Autodesk LIVE 2019.


Jak se akce Autodesk LIVE 2019 připravovala?










pátek 6. dubna 2018

Autodesk Viewer - verze 4.1

Už více než 3 roky mohou uživatelé CAD a BIM dat využívat cloudový prohlížeč Autodesk Viewer. Tato webová aplikace je bezplatným prohlížečem 2D a 3D CAD dat v desítkách různých návrhových formátů - podporuje většinu souborů z nejpoužívanějších CAD aplikací (viz přehled). Pro její použití stačí webový prohlížeč (doporučen Chrome nebo Firefox).

Nově uvedená verze 4.1 nabízí přepracovaný a rozšířený dialog nastavení, lepší zobrazení vlastností objektů a podporu zobrazení glazovaných materiálů. Prakticky celé prostředí prohlížeče je také lokalizované do češtiny a dalších jazyků. Prohlížeč lze využívat samostatně na adrese viewer.autodesk.com nebo na cadforum.cz/viewer nebo je tento prohlížeč součástí různých webových služeb Autodesku - např. funkcí "Sdílené pohledy" (AutoCAD, Inventor, Revit), Fusion Team, Autodesk Drive, A360 nebo různých služeb BIM 360.

Do prohlížeče můžete nahrát data nebo složky dat (např. sestavy) přetažením, odkazem na různá cloudová úložiště nebo spustěním funkce Zobrazit v týmových službách Autodesku. Autodesk Viewer je postaven na technologii Forge a díky svému API je využívá i v řadě dalších aplikací nezávislých vývojářů.


upload CAD souborů


včetně uploadu sestav


zobrazení struktury modelu, odměřování


interaktivní řezy, komentáře


připomínkování, redline


dialog nastavení, rozstřel sestavy


nastavení vizuálního stylu, možnosti sdílení

Na prohlížení CAD dat tedy už nepotřebujete instalovat žádný software. Prohlížeč je podporován i na mobilních zařízeních.

Předchozí články s více informacemi na A360 Viewer

úterý 27. března 2018

Jsme slyšet - změna výpůjček licencí Collection

Nebojme se ozvat, má to smysl. Společnost CAD Studio je jako aktivní Platinum Partner Autodesku členem různých "advisory boardů", poradních skupin společnosti Autodesk. Na této platformě prosazujeme nejen naše názory, ale často tlumočíme i požadavky vás, zákazníků.

Jedním z témat řešených v rámci těchto boardů, konkrétně "EMEA Partner Principal Meeting", byla změna licencování oborových sad Autodesk Collection a jejich poněkud nelogické chování při výpůjčkách licencí. Každý produkt z víceuživatelské (plovoucí, NLM) licence Collection si vypůjčoval jednu samostatnou licenci. To mělo za následek vyšší nároky na celkový počet firemních licencí - pracovník cestující mimo firmu si musel na svůj notebook vypůjčit např. jednu licenci Revitu a jednu další licenci Navisworks. U původních sad Design Suite přitom stačila pro offline využití pouze jedna licence. Řada z vás si na tuto změnu stěžovala. Tento námi tlumočený požadavek došel sluchu a ve verzi 2019 už Autodesk chování licence upravil - sady Collection se tak chovají z pohledu výpůjček zase stejně jako původní Design Suite.

Sady Autodesk Collection 2019 ve víceuživatelské (multi-user, NLM) licenci se nyní tedy chovají tak, že při výpůjčce několika produktů jedné kolekce (např. AutoCAD, Civil 3D a Revit, nebo Inventor a 3ds Max) se z licenčního serveru čerpá pro jednoho uživatele pouze jediná licence. Aby tato změna licenčního mechanismu fungovala správně, musíte si nainstalovat novou verzi správce síťových licencí (License Manager Utility 11.14.1.3) a ve vašem účtu Autodesk Account si musíte vygenerovat nový licenční soubor. Oba tyto kroky je ale potřeba stejně provést při povýšení na Collection verze 2019.

Nebojte se ozvat, vašim požadavkům nasloucháme a umíme je "silnějším hlasem" tlumočit k těm správným uším.

Viz též starší tip 11787

pátek 23. března 2018

AutoCAD 2019 - instalace a novinky


Nově uvedený AutoCAD 2019 (zvaný též "One AutoCAD", "Jediný AutoCAD") představuje významnou změnu v licencování. Předplatitelné s ním získávají i všechny funkce a knihovny ze 7 profesních verzí AutoCADu - tedy Architecture, Mechanical, Map 3D, Electrical, MEP, Plant 3D a Raster Design (s výjimkou Civil3D, ten už se nebude jmenovat "AutoCAD Civil 3D", ale "Autodesk Civil 3D"). Toto sjednocení není dostupné pro uživatele s Maintenance, ale mohou jej získat zvýhodněným přechodem na Subscription (M2S). Více na Jediný AutoCAD 2019.

Jaké další novinky obsahuje verze 2019? Z vašeho účtu Autodesk Accounts nebo z cadstudio.cz/trial si můžete nový AutoCAD stáhnout a vyzkoušet sami.

První změna se týká stahovaného objemu dat. Pokud nepoužíváte průběžné online stahování ("Install Now"), ale stahujete si plný instalační obraz AutoCADu, možná si všimnete významné změny velikosti instalace. Zatímco např. AutoCAD 2018 v 64bitové verzi představoval 2.5GB instalační soubor, instalační archiv AutoCADu 2019 zabírá jen 1.8GB. V instalaci ale nic významného nechybí, menší objem je dán je lepšími použitými kompresními algoritmy.

Verze 2019 klade i přesnější nároky na operační systém. Je určena pro Microsoft Windows 7 SP1 s KB4019990 (32/64-bit), nebo pro Windows 8.1 s KB2919355 (32/64-bit), nebo pro Windows 10 Anniversary Update (verze 1607 a vyšší, jen 64-bit, ne 32-bit!) a klasicky pro virtualizační prostředí Citrix XenApp 7.6 či XenDesktop 7.6.


Významného vylepšení se dočkala webová verze AutoCADu. Poprvé je tak možné editovat DWG soubory bez jakékoliv aplikace, pouze v čistém prostředí webového prohlížeče (Chrome). Stačí otevřít web.autocad.com a přihlásit se vaším Autodesk ID. Webový AutoCAD využívá z větší části stejné programové jádro (C++) jako klasický AutoCAD. Licence k webovému AutoCADu je součástí subscription k AutoCADu i k verzi AutoCAD LT. Podobné možnosti nabízí rovněž mobilní verze AutoCADu pro online a offline editace DWG na vašem tabletu či chytrém telefonu (Android, iOS, Windows).





S webovou a mobilní verzí souvisí první nová funkce verze 2019 - otvírání a ukládání DWG "na web" - tedy právě pro webové a mobilní verze. Tato funkce si při prvním použití vyžádá stažení a automatickou instalaci krátkého doplňku z Autodesk Apps.

Nejrozsáhlejší novou funkcí verze 2019 je porovnání obsahu výkresů (verzí). Příkaz POROVNEJ (_COMPARE) nabízí velmi podrobné a pohodlné možnosti pro nalezení, zvýraznění a procházení všech rozdílů mezi dvěma DWG výkresy.


Další užitečnou novinkou jsou Sdílené pohledy. Díky této funkci můžete snadno distribuovat, spolupracovat, komentovat a připomínkovat vaše výkresy s kolegy nebo zákazníky, aniž by bylo potřeba předávat samotný DWG soubor. Odstraňuje také potřebu pracovat s nepohodlnou publikací PDF souborů. Nové možnosti spolupráce představují radikální změnu proti běžně používaným způsobům a mohou ušetřit hodně času při týmové komunikaci nad projekty. Podobná funkce je již k dispozici například v Inventoru.

Významně se zvýšil grafický výkon AutoCADu ve 2D i 3D, a to díky optimalizacím zobrazení i využití moderního grafického subsystému DirectX 11. Přehlednější ikony a rozšířené dialogy rovněž podporují displeje s vysokým rozlišením (4K, až 3840x2160 pixelů).

Verze 2019 obsahuje i řadu drobnějších vylepšení (některé už z aktualizace 2018.1) - např. vkládání pojmenovaných pohledů jako výřezů, galerie pohledů, uzlová editace měřítka výřezu, předefinování vlastností hladin (xrefů), výběr objektů mimo viditelnou část. Součástí instalace je také nová verze nástroje ReCap 5.0 (3D sken a mračna bodů) a ReCap Photo 19.0 (bývalý ReMake). Pro víceuživatelské (NLM) licencování slouží aktualizovaný Autodesk License Manager 2019 verze 11.14.1.3 (viz naše stránka Download).


Ve verzi 2019 naopak zmizely funkce A360 a Design Feed, které jsou nahrazeny ukládáním "na web" a Sdílenými pohledy, a funkce (omezeného) importu/exportu FBX (pro plné zpracování FBX je určen 3ds Max). Oborové funkce nejsou dostupné pro MacOS. Obnovena je také kontrola studentských licencí (vodoznak), studentský výkres lze také identifikovat novou proměnnou STUDENTVERSION.

Cena předplatného sjednoceného AutoCADu se zvýšila o cca 7%. Uživatelé stávajících verzí mohou buď pokračovat v obnovování původních samostatných verzí nebo přejít na rozšířený "Jediný AutoCAD" (zbytek prvního období mají bez změny ceny). Cenové relace AutoCADu 2019 se specifickými sadami nástrojů najdete na CAD eShopu.


Více informací o nové verzi (přehled funkcí, videa, trial verze...) najdete na stránce AutoCAD 2019

Na CADfóru najdete seznam nových příkazů a proměnných verze 2019.

Jediný AutoCAD představíme rovněž na konferenci Autodesk LIVE 2019.

sobota 3. března 2018

Mapování what3words s CAD podporou a česky


Oceňovaná mapovací služba what3words (viz náš starší článek Celý svět třemi slovy) se dočkala české lokalizace. A tuto českou lokalizaci podporují i mapové aplikace a služby CAD Studia, konkrétně freeware nadstavba AutoCADu - GeoCode a online převodník mapových souřadnicových systémů a mapových jednotek - služba na portálu CADforum.cz.

Geolokační princip služby what3words je jednoduchý - je založen na přiřazení 3 konkrétních slov jakémukoliv místu na povrchu Země rozděleném čtvercovou sítí s přesností 3 metrů. Adresu budovy, ale třeba i konkrétní místo v poušti nebo v oceánu tak můžete označit kombinací tří snadno zapamatovatelných slov. Vedle původního slovníku anglických slov lze tedy nyní využít i česká slova.

A díky firmě CAD Studio a její freeware utilitě GeoCode je princip what3words použitelný i v aplikaci AutoCAD, resp. v Autodesk Civil 3D. Bod na georeferencované DWG mapě můžete zakódovat do 3 slov, nebo naopak zadaný třislovní kód převést na souřadnici na CAD či GIS mapě.

Sousloví koberec.mapovat.obdiv vás tak například jednoznačně přivede do českobudějovické pobočky CAD Studia a kód laky.upevnit.vrtulník pak zase do té brněnské:


Více na:
- Aplikace GeoCode
- Převodník GPS na CADforum.cz
- Možnosti použití utility GeoCode
- Mongolsko i Mercedes využívají what3words
- Web what3words.com

úterý 27. února 2018

Interaktivní 3D modely na Facebooku

Nejpopulárnější sociální síť, Facebook, nově podporuje publikování živého, interaktivního 3D obsahu přímo v příspěvcích "na zdi" uživatelských účtů nebo firemních stránek. Tato funkce má v současné době několik omezení, ale principiálně umožňuje publikovat jednodušší 3D modely pro zobrazení v desktopových a mobilních klientech Facebooku, včetně virtuální reality (VR/AR).

příklad na FB stránce CAD Studia - www.facebook.com

Pro práci s 3D obsahem je využíván zjednodušený formát glTF 2.0 vytvářený skupinou Khronos Group - viz glTF (.glb; .gltf). Tento formát lze ukládat z řady aplikací, prozatím ale ne přímo z profesionálních CAD nástrojů. Proto je nutné pro publikování CAD modelů na Facebook využít konverze - nejlépe přes formát Autodesk FBX, nebo přes některý síťový (mesh) formát, např. OBJ či STL. Nejsnazší cestou pro publikování 3D modelů z aplikací AutoCAD, Autodesk Inventor, Fusion 360, popř. Revit je export do FBX či STL a následný převod do souboru .glb pomocí aplikace Malování 3D ve Windows 10.

Pro umístění GLB souboru do příspěvku na Facebooku stačí soubor přetáhnout myší do okna zprávy a volitelně upravit barvu pozadí modelu. Je však nutné použít web prohlížeč s podporou WebGL, např. Chrome či Firefox (nebo Android klienta Facebooku). Maximální velikost GLB souboru je omezena na 3MB, takže není možné publikovat složitější 3D modely (typický model z BIM aplikace Revit tak většinou neprojde). Textury modelu je nejlépe použít v JPG, do velikosti 2k. Čtenář následně může publikovaným modelem volně otáčet a prohlížet si jej ze všech stran. Vaše glTF modely můžete také publikovat do VR prostředí Facebook Spaces.

Pro převod CAD modelů do glTF můžete použít cesty uvedené v našem průvodci pro převod CAD formátů (viz převody do glTF) nebo některý ze specializovaných nástrojů (prozatím většinou opensource beta verze) - příklady:


Živá ukázka (FB, ne v MSIE):



Máte zajímavý 3D model publikovaný na vašem Facebooku? Pochlubte se a pošlete nám jej i na FB stránku CAD Studia.

středa 21. února 2018

Průmysl 4.0 a jeho 9 pilířů pokroku


Výhody Průmyslu 4.0, které ve vedení vaší firmy nemůžete ignorovat

Gary McCormick je zkušený strojírenský inženýr s 35 lety zkušeností v oblasti konstruování, výroby a testování. V článku věnovaném Průmyslu 4.0 se zamýšlí nad technologickými trendy a nad základy a příležitostmi této průmyslové revoluce.

Průmysl 4.0 - ten termín jste určitě slyšeli, i mediální cvrkot, který jej doprovází, ale co to vlastně je? Samotný termín je zkratkou pro "Čtvrtou průmyslovou revoluci", poslední vlnu série technologických inovací, které transformovaly výrobní průmysl během posledních 250 let.

Pro průmyslové podniky znamená Průmysl 4.0 vyšší efektivitu a flexibilitu - a dokonce i příchod dříve nedosažitelných schopností. Schopnost ekonomicky vyrábět malosériovými "jednorázovými" výrobními metodami, bez ohledu na úspory z velkovýroby, je ale jen jedním z přínosů, které plynou z nového řádu.

Počínaje zhruba rokem 1760 započala první průmyslová revoluce transformaci lidské společnosti ze svaly poháněného, ​​převážně agrárního způsobu života do vysoce mechanizovaného světa, v němž nyní žijeme. Tehdy voda a pára nahrazovala lidskou a zvířecí energii a umožnila mechanizaci, která nastartovala transformaci průmyslu. Druhá vlna - to byla elektrická energie, pak přišla třetí vlna s počítači a automatizací - a nyní je to průmyslové využití mocné kombinace shromažďování dat, interpretace dat, manipulace s daty, komunikace mezi stroji a revolučních nových výrobních metod.


V době, kdy se interdisciplinární týmy stávají čím dál důležitější složkou modelu integrovaného navrhování a výroby, naplňuje Průmysl 4.0 příslib nejvyšší týmové spolupráce napříč funkčními hranicemi mezi konstruováním, nákupem, výrobou a poprodejním servisem.

Takzvaných "Devět pilířů technologického pokroku" tvoří rámec Průmyslu 4.0 a společně automatizují, integrují a optimalizují výrobní technologie. Co je oněmi "Devíti pilíři"? Zde jsou:

  • Velká data (Big Data) a jejich analýza
  • Autonomní roboty
  • Simulace
  • Horizontální a vertikální systémová integrace
  • Průmyslový internet věcí (IIoT)
  • Kybernetická bezpečnost
  • Cloud služby (Cloud Computing)
  • Aditivní výroba
  • Rozšířená realita (AR)

Někteří lidé si pletou pojmy Průmysl 4.0 a IIoT. Stejně jako internet a World Wide Web odkazují na propojení milionů počítačových uzlů po celém světě, IIoT - průmyslový internet věcí odkazuje ve svém vztahu k Průmyslu 4.0 na lokální nebo alespoň podnikově-omezené propojení průmyslových strojů a systémů (v protikladu se spotřebitelskými objekty neprůmyslového IoT, jako jsou náramky pro sledování kondice, domácí otopné a bezpečnostní systémy nebo malé spotřebiče). Zabudované výpočetní schopnosti umožní rozšířit mezistrojovou komunikaci nad rámec konvenční konektivity k centrální řídicí jednotce, zahrnout decentralizované analýzy a rozhodovací procesy s cílem urychlit okamžité reakce na měnící se potřeby nebo podmínky ve výrobním prostředí.

Představte si komunikující, propojené stroje, které sledují svůj vlastní stav a provoz, a mohou samy naplánovat potřebné operace údržby. Na základě této schopnosti lze pracovní zatížení automaticky přesunout ze stroje v prostoji na jiné stroje nebo výrobny, eliminovat nebo alespoň minimalizovat časy prostojů a přerušení výroby.

Spojení a komunikace s širší průmyslovou infrastrukturou prostřednictvím technologie IIoT přináší také výhody. Oznámení nebo zjištění snížení kapacity dodávek elektrické energie umožní odstavit nepodstatná zařízení, snížit spotřebu elektrické energie a omezit nebezpečí poklesů nebo výpadků elektřiny, včetně rizika přerušení životně důležitý operací. Tato schopnost se může rozšířit i na další poskytované dodávky, jako je voda, zemní plyn nebo jiná paliva.

Ostatní "pilíře" Průmyslu 4.0 přispívají vlastními výhodami. Rozšířený a zdokonalený přístup k informacím díky velkým datům, analytickým funkcím a cloudovým funkcím zlepší užitečnost informací, které jsou získávány ze zařízení podporujících technologii IIoT, a to tím, že umožní širší využití dostupných dat. Zvýšené simulační schopnosti využívající data získávaná v reálném čase zlepší modelování scénářů - to umožní prediktivní testování výkonu a zvýšenou schopnost optimalizace CAD návrhu, aniž by bylo nutné vyrábět prototypy a podrobovat je testům v reálném světě.

Vylepšená komunikace a přístup do cloudu umožní komplexnější vertikální a horizontální systémovou integraci. Komunikace a vertikální integrace v rámci společnosti, od konstrukčního oddělení, přes dílnu až po prodej, budou rozšířena a posílena, stejně jako horizontální integrace, která se rozkročí oběma směry - k dodavatelům i k zákazníkům.


Schopnosti přímé výroby součástí se zlepší díky použití autonomních robotů a nejmodernějších technologií aditivní výroby, známých také jako 3D tisk. Roboti s vícenásobnými schopnostmi přinášejí do výroby flexibilitu a kooperativní "chování", mají schopnost se učit od sebe a pracovat bezpečně vedle lidí. Aditivní výroba přináší schopnost přejít přímo z počítačových 3D modelů nejen na prototypy, ale i na koncové výrobky. Díky schopnostem, které se nyní nacházejí daleko za hranice raných, spíše laboratorních, prototypových 3D tiskáren, je současná generace aditivních výrobních systémů schopna vyrábět struktury, které jsou větší než ony samy, a mohou vytvářet tvary, které jsou složitější než jaké lze snadno dosáhnout současnými výrobními metodami.

Samozřejmě, pokud se takové množství informací - i vyhrazených - přenáší sem a tam, je potřeba postarat se o jejich bezpečnost. Kybernetická bezpečnost je devátý pilíř, který pomáhá ochránit ostatní osm, a půjde o stále větší a důležitější aspekt nového světového řádu Průmyslu 4.0.

Vzájemně provázaný, propojený a učící se výrobní svět Průmyslu 4.0 má schopnost přinést do průmyslu 21. století nevídanou úroveň efektivity, v každém smyslu tohoto slova. Takže proč je tak důležitý pro vedení současných výrobních společností? Jeho význam lze shrnout do tohoto jediného slova - efektivita.

Konstruktéři jsou známí uctíváním "velkého boha" h nebo eta - symbolu, který se používá k označení efektivity. Efektivní statické konstrukce dosahují maximální pevnosti při minimální hmotnosti a při použití nejmenšího množství materiálu; efektivní elektrické spotřebiče spotřebovávají méně energie k vykonávání svých funkcí; a efektivní pohyblivá mechanická zařízení mají nižší hmotnost, takže spotřebovávají méně energie a méně zatěžují své vlastní konstrukce - dvojnásobný přínos pro provozní účinnost.

Pokud jde o přímé výhody efektivně navržených konstrukcí, zvýšená efektivita přináší snížené náklady na spotřebované materiály a energii. A protože materiály a energie stojí peníze, výrobní efektivita se přenáší i na obchodní stranu rovnice, zvyšuje efektivitu nákladů. Energetická účinnost ve výrobě, provozu a dodávkách zboží je v dnešním světě stále důležitější, neboť energie se stává stále vzácnější a nákladnější. Možnosti, které přináší integrace komunikace a správy dat v Průmyslu 4.0 do výroby, zvyšují efektivitu výrobních procesů a všech aktivit, které je podporují, a povyšují tak koncepci efektivního navrhování do širšího pohledu efektivní výroby.


Dle Autodesk resource center

úterý 30. ledna 2018

Obloukové diagramy - nejpoužívanější příkazy - AutoCAD, Inventor, Revit, 3ds Max


Většina aplikací firmy Autodesk nabízí možnost zapojit se do anonymního programu CIP (Customer Involvement Program). Data získaná automaticky (na pozadí, bez vlivu na výkon) od uživatelů v rámci tohoto programu slouží pro optimalizaci jednotlivých funkcí aplikací, jejich uživatelského prostředí. Analýzou milionů takto získaných údajů lze vytvořit zajímavé grafy nejpoužívanějších funkcí a jejich vzájemné závislosti (který obvykle následuje po kterém). Tyto závislosti jsou představovány tzv. obloukovým grafem. Oblouky zde spojují nejběžnější sekvence příkazů.


Pokud máte ve vašem AutoCADu aktivován program CIP - zkuste si zadat příkaz _CUSTOMERINVOLVEMENTPROGRAM - projeví se ve výsledné statistice i váš způsob práce v této nejrozšířenější CAD aplikaci. Možná byste byli překvapeni, že i vy používáte nejčastěji příkaz VYMAŽ (_ERASE). Ten svým 14,07% podílem mezi všemi příkazy jasně vede v obloukovém diagramu před POSUNem (_MOVE), uzlovým protažením, kopírováním a ZOOMem. Teprve na šestém místě je nejjednodušší kreslicí příkaz - ÚSEČKA (_LINE). Levé průhledné sloupce popularity říkají kolik procent uživatelů používá daný příkaz - např. v případě VYMAŽ je to 90,82 %.

Uživatelé Inventoru zřejmě potřebují při práci s modelem častěji měnit směr pohledu - jejich nejčastějším příkazem je otočení pohledu, překvapivě následované kótováním a vazbením dílů v sestavě. Vymazávání je zde až na šestém místě.


Uživatelé BIM aplikace Revit jsou podobnější autocadistům - opět zde vede vymazávání, následované posunem a výběrem objektů (ten není u AutoCADu sledován samostatně) a populárním Undo (Zpět).


No a uživatelé vizualizační a animační aplikace 3ds Max, ti ve statistice vypadají jako největší popletové - nejčastěji provádějí Undo a Delete. Zato správně často ukládají - funkce Save je hned na sedmém místě.


Kompletní výsledky analýzy dat používaných příkazů včetně všech působivých grafů najdete v příspěvku na webu Autodesk Research. České názvy příkazů najdete ve slovníčku příkazů AutoCADu.

pondělí 29. ledna 2018

Rozdíl mezi Autodesk Drive, A360 Drive a BIM 360 Team


V loňském článku jsme vysvětlovali rozdíly mezi aplikacemi a službami A360, A360 Drive, A360 Team. Od té doby došlo k několika dalším rozšířením a změnám v cloudových a synchronizačních službách.

Pravděpodobným nástupcem původního A360 Drive, virtuálního disku propojeného s cloud úložištěm Autodesk A360, je Autodesk Drive. Jde opět o virtuální disk zpřístupňující jednotlivcům jejich osobní úložiště v cloudu A360. V rámci subscription získává uživatel 25GB tohoto cloud úložiště. V současné době najdou disk "Autodesk Drive" na svém počítači uživatelé PDM aplikace Autodesk Vault Professional a CAM aplikací řady Autodesk Delcam. V nich se stará o inteligentní synchronizaci individuálních lokálních a cloudových souborů, resp. snadné online publikování a připomínkování dokumentů z vybraných částí PDM systému k externistům. U ostatních aplikací zatím zůstává pro tento účel původní A360 Drive, ale je pravděpodobné že bude časem nahrazen modernějším "Autodesk Drive".

V listopadu 2017 uvedený Desktop Connector (podrobněji viz Autodesk Desktop Connector propojí vaše PC s cloudem) je pokročilejší synchronizační nástroj určený pro týmy. Ve vašem Průzkumníku vytvoří virtuální disk, který můžete používat na otvírání a ukládání souborů v Autodesk Drive, BIM 360 Team a Fusion Team. Týmové služby pro správu projektů, BIM 360 Team a Fusion Team, si vytvářejí stejnojmenné virtuální disky na vašem PC (s "cloud kapacitou" 500GB na uživatele). Desktop Connector se postará o jejich inteligentní synchronizaci s cloudem. Při synchronizaci je přitom respektována vnitřní struktura CAD a BIM dokumentů a jsou tak automaticky zpracovány i související dokumenty - komponenta uploaduje xrefy výkresu, součásti sestavy, apod. Služba si poradí i s off-line stavy a kolizemi.

Základní princip synchronizačních služeb A360 Drive, Autodesk Drive i Autodesk Desktop Connector ale zůstává stejný - zajišťují synchronizovaný obsah lokálního "disku" (složky) a patřičné části zabezpečeného úložiště v Autodesk cloudu. Vy či vaši kolegové tak máte online přístup k aktuálnímu stavu projektových dat kdykoliv a odkudkoliv - z PC, notebooku, mobilu či web prohlížeče.